Jobs bei Sea-Eye

Die Einsatzleitung (Head of Mission, HoM) leitet alle Such- und Rettungsaktionen an Bord der SEA-EYE 5 und ist für die Gesamtkoordination der Rotationen und das Leben an Bord verantwortlich. Die HoM Position leitet die 8-köpfige Crew während der verschiedenen Phasen der Operation, von der Vorbereitung und Ausbildung der Crew bis zur Koordination der Rettungsaktion. Sie überwacht die täglichen Abläufe, leitet die Kommunikation im Team, bewältigt Krisensituationen und fungiert als primäre Verbindung zwischen der Crew, dem Sea-Eye-Backoffice und den zuständigen Behörden.

Die Position erfordert umfangreiche Führungserfahrung im Bereich Such- und Rettungsdienste, ausgeprägte organisatorische und kommunikative Fähigkeiten sowie die Fähigkeit, unter Druck fundierte Entscheidungen zu treffen. Zu den wichtigsten Qualifikationen zählen Erfahrung im Teammanagement und in der Konfliktlösung. Vertrautheit mit SAR-Verfahren, grundlegende nautische Kenntnisse und Funkkommunikation sind sehr wünschenswert. Die Kandidaten müssen fließend Englisch sprechen und schreiben, zusätzliche Sprachen wie Italienisch oder Französisch sind von Vorteil. Körperliche und geistige Belastbarkeit, Flexibilität bei den Arbeitszeiten und die Übereinstimmung mit den Werten und Protokollen von Sea-Eye sind für diese anspruchsvolle und zentrale Position unerlässlich.

Die Bordärzt*in ist für die Behandlung aller medizinischen Notfälle zuständig, die sowohl gerettete Personen als auch Besatzungsmitglieder während der Rotationen betreffen. Diese Position erfordert einen voll zugelassenen Arzt mit mindestens 3 Jahren Berufserfahrung – idealerweise mit abgeschlossener Facharztausbildung in Anästhesie, Innerer Medizin, Chirurgie oder Allgemeinmedizin. Aktuelle Erfahrung in der Notfall- oder Intensivmedizin wird sehr geschätzt. Da die Position die aktive Teilnahme an Rettungsaktionen an Deck umfasst, sind vorherige Erfahrung auf See und eine hohe körperliche Fitness unerlässlich.

Zu den Hauptaufgaben gehören die Notfallversorgung, die medizinische Ausbildung der Besatzung, die Verwaltung der Krankenstation und der Schiffsapotheke (einschließlich Inventar und Betäubungsmitteln) sowie die sorgfältige medizinische Dokumentation. Der Arzt arbeitet eng mit dem medizinischen Assistenten als Teil eines zweiköpfigen medizinischen Teams zusammen und gewährleistet so die medizinische Bereitschaft und Unterstützung während der gesamten Mission.

Um die Stelle des Arztes zu besetzen, arbeiten wir eng mit unserer Partnerorganisation German Doctors e.V. zusammen. Wenn Sie an dieser Stelle interessiert sind, senden Sie bitte Ihre Bewerbung mit einem kurzen Lebenslauf an einsatzplanung@german-doctors.de. Dort können Sie sich dann registrieren und sich direkt für die Teilnahme an einer unserer Rotationen bewerben.

Die Deck Leitung koordiniert alle Deck-Operationen und sorgt für sichere, effiziente und gut organisierte Arbeit an Deck sowie für die allgemeine Einsatzbereitschaft des Schiffes. In enger Zusammenarbeit mit Kapitän, HOM und der Besatzung überwacht die Deck Leitung die Verfahren nach einer Rettungsaktion – wie Briefings, Registrierung und Sicherheitskommunikation – und verwaltet die damit verbundene Logistik, einschließlich der Verteilung von Ausrüstung und der Schulung der Besatzung.

Die Position erfordert Erfahrung im Deckbetrieb, ausgeprägte organisatorische und Führungsfähigkeiten sowie fundierte technische Kenntnisse über maritime Ausrüstung und Rettungsgeräte. Kenntnisse über Sicherheitsprotokolle und den Umgang mit kleinen Booten sind wünschenswert. Fließende Englischkenntnisse sind erforderlich, weitere Sprachen sind von Vorteil.

Die RHIB-Leitung organisiert und leitet den RHIB-Einsatz. Dazu gehören die Organisation der Wartung des RHIB und der Ausrüstung, die Durchführung von RHIB-Schulungen, Teambuilding sowie ein guter Überblick und schnelle Entscheidungsfindung während Rettungseinsätzen. Bewerber*innen müssen über umfangreiche SAR- und RHIB-Erfahrung sowie ausgeprägte Führungsqualitäten verfügen und unter Druck ruhig und entschlossen bleiben können. Zu den Aufgaben gehört auch, bei Bedarf andere RHIB-Funktionen (Fahrer*in oder Kommunikator*in) zu übernehmen. Fließende Englischkenntnisse und eine gültige VHF-Funkzeugnis sind erforderlich; weitere Sprachen sind von Vorteil. Die Funktion wird mit der Brückenwache kombiniert (Anforderungen siehe unten).

Als RHIB-Fahrer*in auf der SEA-EYE 5 sind Sie für den sicheren Betrieb des Rettungsbootes (RHIB) während der Einsätze verantwortlich. Diese Position erfordert umfangreiche Erfahrung im Umgang mit RHIBs, einschließlich präziser Manöver bei rauer See und in Hochdrucksituationen. Die RHIB-Fahrer*in ist außerdem für das Zu- und Auswassern des RHIB sowie für die Bedienung der Navigationsgeräte an Bord verantwortlich. Bewerber*innen müssen über SAR-Erfahrung verfügen, fließend Englisch sprechen und einen gültigen SBF-See- oder gleichwertigen Führerschein besitzen. Die Position wird mit Brückenwachdienst kombiniert (Anforderungen siehe unten).

Die RHIB Kommunikator*in ist der erste Ansprechpunkt für Menschen in Seenot und spielt eine entscheidende Rolle beim Aufbau von Vertrauen und der Aufrechterhaltung von Ordnung während Rettungseinsätzen. Diese verantwortungsvolle Rolle erfordert ausgezeichnete Kommunikations- und Crowd-Control-Fähigkeiten sowie die Fähigkeit, unter Druck ruhig und bestimmt zu bleiben. Zu den Hauptaufgaben gehören das Erteilen klarer Anweisungen durch Gesten und einfache Sprache, die Auswahl von Vermittlern/Dolmetschern, die Verteilung von Schwimmwesten und die Koordination einer sicheren Einschiffung. Die Rolle erfordert emotionale Belastbarkeit, körperliche Kraft sowie fließende Englisch- und Französischkenntnisse; Arabischkenntnisse sind ein großes Plus. Die Rolle wird mit Medizinischer Assistenz kombiniert (siehe unten für die Anforderungen).

Ärzt*innen und die medizinische Assistenz bilden zusammen das medizinische Team an Bord der SEA-EYE 5 und versorgen sowohl gerettete Personen als auch die Besatzung medizinisch. Die medizinische Assistenz ist idealerweise ein ausgebildete Rettungssanitäter*in oder Intensivpfleger*in mit SAR- oder maritimer Erfahrung. Die medizinische Assistenz hilft bei der Aufrechterhaltung der medizinischen Infrastruktur, leitet die Schulungen der Besatzung und assistiert bei medizinischen Untersuchungen, Behandlungen und Notfallversorgungen. Die medizinische Assistenz ist keine separate Position – die Rolle wird in der Regel einem Besatzungsmitglied des RHIB-Teams zugewiesen (siehe oben für die Anforderungen der einzelnen Positionen).

Die Brückenwache unterstützt den Kapitän der SEA-EYE 5 bei der sicheren Navigation und Koordination des Schiffes während der Mission. Diese Position erfordert vorherige Erfahrung als zertifizierter Wachmann oder -frau auf Handelsschiffen, Yachten oder Segelbooten (z. B. Officer of the Watch (OOW), Yachtmaster Coastal oder gleichwertig). Zu den Hauptaufgaben gehören die Überwachung von Radar und ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) sowie die Koordination mit anderen Ressourcen. Fundierte Kenntnisse der COLREGs (Internationale Vorschriften zur Verhütung von Zusammenstößen auf See) und des GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) sind unerlässlich.

Bewerber müssen mindestens über ein Short Range VHF-Zertifikat und STCW Basic Safety verfügen, um die in der Musterliste des Schiffes aufgeführten Notfallaufgaben übernehmen zu können. Der Brückenwachdienst ist keine separate Position – die Aufgabe wird in der Regel einem Besatzungsmitglied des RHIB-Teams zugewiesen (siehe oben für die Anforderungen der einzelnen Positionen).

Der Field Media Coordinator (FMC) an Bord ist zusätzlich zu seiner Hauptaufgabe für die Bedienung der Medienhardware, die Erstellung von Foto- und Videoinhalten (DSLR-Kamera, verschiedene Objektive und GoPros sind auf dem Schiff verfügbar) sowie die Aufrechterhaltung der laufenden Kommunikation mit unserer Kommunikationsabteilung an Land verantwortlich. Der FMC ist keine separate Position – die Rolle wird einem bestimmten Besatzungsmitglied zugewiesen, das bereits eine andere Position innehat (Anforderungen siehe oben). Der sichere Umgang mit der Ausrüstung an Bord ist zwingend erforderlich, aber es sind keine besonderen Berufserfahrungen erforderlich.

Obwohl alle Besatzungsmitglieder an den Aufgaben nach der Rettung an Deck beteiligt sind, unterstützt die Schutzbeauftragte speziell die HoM dabei, sicherzustellen, dass die geretteten Personen an Bord die notwendige Versorgung und Informationen erhalten. Dazu gehören beispielsweise die Unterstützung beim Einsteigen und bei der Registrierung, die Verteilung von Lebensmitteln und Non-Food-Artikeln (NFI), die Unterstützung beim Aufbau von Unterkünften und die Mithilfe bei Schutzmaßnahmen.

Die Verantwortung umfasst die praktische Koordination während und nach den Rettungsmaßnahmen und beinhaltet die Übernahme wichtiger Aufgaben während der Ruhezeiten des Post Rescue Lead. Dies erfordert ausgeprägte organisatorische Fähigkeiten, Kenntnisse in Schutzaspekten, interkulturelle Sensibilität und die Fähigkeit, unter Druck konzentriert zu bleiben. Fließende Französischkenntnisse und/oder Kenntnisse in Arabisch sind von großem Vorteil. Die Schutzbeauftragte ist keine separate Position – die Rolle wird einem bestimmten Besatzungsmitglied zugewiesen, das bereits eine andere Position innehat (siehe oben für die Anforderungen).