Sea-Eye aktuell
Die neuesten Meldungen von den Missionen
Die Rückkehr der Seenotretter: „Professor Albrecht Penck“ erreicht Spanien
Letzte Etappe der Überführung am Sonntagabend in La Coruna gestartet Regensburg, La Coruña – Sea-Eye hat das deutsche Forschungsschiff „Professor Albrecht Penck“ am 1. Dezember ins Mittelmeer entsandt. Am Sonntagabend erreichte das Schiff nun die spanische Stadt La Coruña. „Professor Albrecht Penck“ ist das erste Schiff einer zivilen Rettungsorganisation unter deutscher Flagge schweres Wetter und raue[…]
„Aquarius“ beendet Einsatz im Mittelmeer
Zweimal wurde dem Schiff die Flagge entzogen. Zuletzt warfen italienische Behörden der NGO vor, illegal Müll in Italien entsorgt zu haben, und drohten mit der Beschlagnahmung des Schiffs.
Mopo: Erstes Schiff unter deutscher Flagge unterwegs zum Mittelmeer
„Ich kann immer noch nicht glauben, dass es wirklich geklappt hat“, sagt Gorden Isler (36), einer von drei Vorständen von Sea Eye. Die NGO hat mit der Professor Albrecht Penck ihr erstes Rettungsschiff unter deutscher Flagge.
Deutschland rettet! Sea-Eye führt die Bundesflagge an Weihnachten ins zentrale Mittelmeer
Regensburg, Hamburg, Rostock, Cuxhaven, Algericas den 02.12.2018 – Die Sea-Eye 2, das deutsche Forschungsschiff „Professor Albrecht Penck“, hat am 1. Dezember die Bundesrepublik Deutschland in Cuxhaven verlassen und ist nun auf dem Weg ins Mittelmeer. „Professor Albrecht Penck“ ist das erste Schiff einer zivilen Rettungsorganisation unter deutscher Flagge die Mission: vor Ort sein – beobachten[…]
Sea-Eye 2 sticht in See
Es ist soweit. In der Nacht zum 25. November hat das deutsche Forschungsschiff „Professor Albrecht Penck“ in Rostock abgelegt. Sie ist das Schiff, dass den Projekttitel Sea-Eye 2 seit nunmehr 5 Monaten trägt. Sie wurde dem Vorstand im Juli 2018 von Michael Buschheuer vorgeschlagen. Er stellte schließlich den Kontakt zur Eignerfamilie her. Jan Ribbeck und[…]
Sea-Eye: Neues Schiff unterwegs
Zivile Seenotrettung: Sea-Eye startet Rettungsmission unter deutscher Flagge Die NGO Sea-Eye hat als erste Hilfsorganisation ein Schiff mit deutscher Flagge und deutscher Zulassung auf eine Rettungsmission ins Mittelmeer geschickt. Am Samstagabend legte es am Hafen von Rostock ab. Nach Sea-Watch und Mission Lifeline kehrt damit die dritte Hilfsorganisation nach mehreren Monaten Zwangspause wieder auf das[…]
„Seefuchs“ wieder frei!
Zivile Seenotrettung: Malta lässt festgesetztes Schiff „Seefuchs“ frei Sechs Monate hatte Malta das Schiff einer deutschen NGO blockiert und das Ende der Rettungsmissionen verlangt. Nach einem Flaggenwechsel darf es zurück nach Deutschland. Die maltesische Hafenbehörde hat dem Rettungsschiff Seefuchs die Ausfahrt nach Deutschland genehmigt. Die Crews der Seefuchs waren an der Rettung von mehr als[…]
Malta blockiert ab sofort ein deutsches Rettungsschiff – Seefuchs trägt nun die deutsche Flagge
Nach 4 Monaten Flaggenstreit trägt die Seefuchs nun die deutsche Flagge die Niederlande verwehrten dem Rettungsschiff seit Juni den Flaggenschutz seither blockiert Malta das Schiff, verweigert die Auslauferlaubnis und verlangte zuletzt die Einstellung der Rettungsarbeit Seit Juni 2018 konnte die Seefuchs nicht mehr für Rettungseinsätze genutzt werden. Die Niederlande erklärten im Juni, dass sie für die niederländisch beflaggten[…]
Sea-Eye bereitet 2 neue Schiffe auf erste Rettungseinsätze vor
Es ist soweit. Nachdem in der vergangenen Woche die Verträge für die Bavaria One unterzeichnet worden sind, konnten wir in dieser Woche auch bei der Sea-Eye 2 zuschlagen. Die dazu nötigen Vorraussetzungen wurden nun endlich von der Eignerin geschaffen. Inzwischen befinden sich bereits auf beiden Schiffen Werftcrews, um sie auszurüsten und auf die Einsätze vorzubereiten.[…]
Malta blockiert die Rettung – Buschheuer sind die Hände gebunden
Buschheuer sagt, die Wahrscheinlichkeit, im Meer zu ertrinken, steige für Menschen, die sich in Libyen in ein Boot setzen, kontinuierlich: Einer von 52 starb 2015, einer von 37 im Jahr 2016, einer von 16 im Jahr 2017. Mittlerweile liege die Todesrate wohl noch höher. Aktuell gibt es allerdings keine Retter mehr, die das Sterben bezeugen.[…]
Malta verlangt von Sea-Eye das Ende der Rettung
Seit mehr als drei Monaten blockiert Malta ohne Angabe von konkreten Gründen die Ausfahrt von drei zivilen Rettungsschiffen. Eine E-Mail der maltesischen Hafenbehörde an die Organisation Sea-Eye gibt nun erstmals einen Hinweis darauf, unter welchen Bedingungen die Schiffe wieder ablegen könnten.
Panama entzieht dem letzten Rettungsschiff die Flagge
Panama will dem Rettungsschiff „Aquarius“ die Flagge entziehen. Die Schifffahrtsbehörde des mittelamerikanischen Landes teilte auf ihrer Website mit, die Aufhebung der Registrierung der „Aquarius 2“ eingeleitet zu haben. Hintergrund sei der Eingang „internationaler Berichte“, wonach das Schiff internationale juristische Verfahren missachte, die an den Mittelmeerküsten aufgenommene Migranten beträfen.
Bundestagsvizepräsidentin Claudia Roth zu Gast bei Sea-Eye e.V.
Im Herbst 2015 gründete der Regensburger Michael Buschheuer die gemeinnützige Organisation Sea-Eye. Mit zwei Schiffen rettet er mit Freiwilligen sie damit schiffbrüchige Flüchtlinge vor der libyschen Küste vor dem Ertrinken. Aktuell müssen die Boote still stehen.
Michael Buschheuer trifft auf Horst Seehofer
Eigentlich mag sich Michael Buschheuer nicht gerne politisch äußern. Dennoch gleicht der Abend mit dem Gründer der Seenotrettungsorganisation Sea-Eye im Regensburger Presseclub einer Lehrstunde für die europäische Flüchtlingspolitik.
Mittelmeer „bleibt tödlichste Passage der Welt“
Entwarnung will die Uno nicht geben: Die Überquerung des Mittelmeers bleibt für Migranten extrem gefährlich – auch wenn weniger Seenotrettungsfälle zu verzeichnen sind.
Sea-Eye 2: Das Crewing beginnt!
Sea-Eye startet ab sofort mit dem Crewing von Sea-Eye 2, um schnellstmöglich in den Einsatz starten zu können, denn in den Sommermonaten ertranken laut IOM mehr als 800 Menschen vor den libyschen Küsten. Benötigt werden für die Überführungsfahrt und für jeden Einsatz dringend mindestens 8 ehrenamtliche Besatzungsmitglieder mit Hochseepatenten. Das sind insbesondere Kapitäne, Vollmatrosen und Bootsmänner mit nautischen Patenten und Maschinisten[…]
Offener Brief an Filippo Grandi
Gemeinsam mit Sea-Watch, Pro-Asyl, Ärzte ohne Grenzen, Borderline Europe, Open Arms und weiteren hat Sea-Eye einen offenen Brief an den Hohen Flüchtlingskommissar der Vereinten Nationen veröffentlicht. “Innerhalb der letzten Wochen hat UNHCR wiederholt seine Bereitschaft betont, als Exekutivorgan der europäischen Migrationspolitik zu fungieren, trotz bestehender menschenrechtlicher Bedenken an dieser Politik. Wir betrachten die aktuelle Haltung des UNHCR mit[…]
EKIR: „Bei den festgesetzten Seenotrettern“
Präses Manfred Rekowski, Vorsitzender der Kammer für Migration und Integration der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD), besucht auf Malta von Behörden festgesetzte zivile Seenotrettungsschiffe, trifft Helferinnen und Helfer und gedenkt der verstorbenen Flüchtlinge. Die Reisedaten: 16. bis 18. Juli 2018 Original Publikation
HUFFPOST: „Es gibt ein viel zu lautes Schweigen.“
Du legst dich kurz hin, bist bis auf die Knochen erschöpft. Dann reißt dich eine Sirene aus dem Schlaf. Du schreckst hoch, stopfst dir ein Stück Brot in den Rachen und hechtest an Deck. Und dann siehst du es. Den absurdesten Anblick, den sich ein Mensch vorstellen kann: eine Einweg-Gummiwurst mit 160 Menschen darauf. […]
NTV: „Der Vorwurf, wir seien Schlepper, ist absurd“
Derzeit fährt kein privates Seenotrettungsschiff durchs Mittelmeer. Die einen werden von Italien genötigt, weite Wege auf sich zu nehmen, um Gerettete an Land zu bringen. Die anderen werden mit einem bizarren Flaggenstreit im Hafen gehalten. Private Seenotretter tragen allein durch ihre Anwesenheit dazu bei, dass Menschen sich in lebensgefährlichen Booten auf hohe See[…]
Was wir tun
Wie wir die Menschen aus der tödlichen Gefahr retten
Sea-Eye hilft, Schiffbrüchige und Ertrinkende auf ihrer lebensgefährlichen Überfahrt durchs Mittelmeer zu retten. Mit dem Schiff Seefuchs, einem umgebauten Fischkutter, ist Sea-Eye im südlichen Mittelmeer unterwegs. Wichtigste Rettungsmaßnahme ist dabei, SOS abzusetzen und eine professionelle Hilfe einzuleiten.
Schiffbrüchige finden
In ihren Booten haben sie kaum eine Überlebenschance
Rettung einleiten
Die Boote müssen gesichert, ein SOS abgesetzt werden
Verletzte versorgen
Viele sind krank von den Strapazen der Flucht
Retten und evakuieren
Die geretteten Menschen in Sicherheit bringen
Mission Menschlichkeit
Wer wird sind, was wir tun. Diese acht (von 1.000) erklären, warum Sie sich bei Sea-Eye engagieren.
Die Archäologin
PD Dr. Ursula Putz (46):
„Das höchste Gut, das wir in Händen halten, ist unser Leben. Wer gibt uns das Recht zu bestimmen, wie und ob ein Mensch überleben darf? Ich kann dieses unsinnige Sterben im Mittelmeer nicht mehr ertragen und weigere mich entschieden, dies auch nur einen Augenblick hinzunehmen. Ein Menschenleben ist und bleibt ein Menschenleben!“
Der Mediziner
Wilfried Schnappauf:
„Ich bin in das Projekt eingestiegen, weil es hochgradig sozial, bezogen auf das Schiff handwerklich herausfordernd und seemännisch ist. Im Rahmen meiner Möglichkeiten möchte ich die Welt für meine Enkelin liebenswert erhalten. Ich bin 66 Jahre und meine drei Einsätze auf der Sea-Eye haben meine Motivation verstärkt.“
Der Arzt
Dr. Achim Stein (54):
„Als seit 22 Jahren tätiger Allgemeinarzt bin ich froh, bei diesem Einsatz medizinische Hilfe dort anzubieten, wo sie dringender von Nöten ist, als in einer satten, verwöhnten Dienstleistungsgesellschaft, in der ärztliche Behandlung allzu häufig zur Versorgung von „Luxuswehwehchen“ degeneriert“.
Die Krankenschwester
Renate Barnsteiner (58):
„Da es mir gut geht und ich das Elend der Flüchtlinge nicht mehr mit ansehen kann, habe ich mich entschlossen, bei einem Einsatz der Sea-Eye mitzuhelfen. Die Dankbarkeit, die ich empfinde, bei der ersten tatsächlichen Seenotrettung dabei gewesen zu sein, die ohne Tote oder Verletzte ablief, ist riesengroß.“
Der Skipper
Markus Neumann (46):
„Ich glaube, dass wir alle aus einer Quelle kommen, manche sagen dazu das Göttliche. Wie kann ich dann tatenlos zuschauen, wie meine Brüder und Schwestern ertrinken?“
Der Berater
Friedhold Ulonska (59):
„Alle Menschen sind gleich. Würden Sie ertrinken wollen? Deshalb helfe ich Sea-Eye. Freiheit darf nicht das Leben kosten. Nicht in Europa. Deshalb: Sea-Eye“.
Der Ingenieur
Udo Nuffer (52):
„In keiner Weise dürfen wir uns dazu bewegen lassen, die Stimme der Menschlichkeit in uns zum Schweigen zu bringen.“
Albert Schweitzer
Der Anwalt
Sebastian Frings-Neß (46):
„Die europäische Politik versagt aus Egoismus und Nationalismus in der Flüchtlingsfrage. Auf der Sea-Eye leben wir den europäischen Humanismus.“
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