Am Donnerstag (11. Juli 2024) erreichten gegen Mittag 174 Überlebende an Bord der SEA-EYE 4 den Hafen von Genua – darunter auch eine Mutter mit ihrem Baby. Das Seenotrettungsschiff ist direkt wieder ins Einsatzgebiet aufgebrochen.
Die SEA-EYE 4 hat am Sonntag und Montag (7./8. Juli 2024) bei mehreren Einsätzen insgesamt 231 Menschen aus Seenot gerettet. Unter den Überlebenden befanden sich auch eine Mutter mit ihrem Baby und eine im neunten Monat schwangere Frau.
Die Seenotrettungsorganisation Sea-Eye e.V. schickt ab Sommer 2024 einen Rettungskreuzer ins Mittelmeer. Um die Einsätze zu finanzieren, sucht der Verein ab dem Weltflüchtlingstag am 20. Juni insgesamt 3.000 Schiffspat*innen.
Das Gericht in Reggio Calabria hat in einer Verhandlung am Mittwochmorgen der Klage von Sea-Eye e.V. stattgegeben und eine 60-tägige Festsetzung der SEA-EYE 4 vom März 2024 für unrechtmäßig erklärt. Die Vorwürfe, die Besatzung des Schiffs habe die Anweisungen der sogenannten libyschen Küstenwache nicht befolgt, sah der Richter als nicht erwiesen an.
Der ehemalige Rettungskreuzer NIS RANDERS der DGzRS wird zukünftig als viertes United4Rescue-Bündnisschiff im Mittelmeer Leben retten. Mit dem schnellen, eigens für die Seenotrettung konstruierten Schiff reagieren United4Rescue und Sea-Eye auf den politischen Druck und neu geschaffene Hürden für die zivile Seenotrettung.
In der Nacht auf den 30. Mai informierte Alarm-Phone die zuständigen Behörden und die SEA-EYE 4 über einen Seenotfall. Gegen 2 Uhr erreichte die Besatzung das in Seenot geratene Schlauchboot und evakuierte die 51 Insassen.
Die SEA-EYE 4 hat am Samstag den Hafen von Ravenna verlassen und kehrt wieder in ihr Einsatzgebiet im zentralen Mittelmeer zurück. Am selben Tag hatte die Besatzung 52 Menschen, die sie am Pfingstmontag aus Seenot gerettet hatte, auf dem italienischen Festland in Sicherheit gebracht.
Die SEA-EYE 4 hat am Montagabend 52 Menschen im zentralen Mittelmeer gerettet. Zwei Personen mussten medizinisch notversorgt werden. Der Einsatz ereignete sich in der maltesischen Such- und Rettungszone.
Am 14. Mai 2024 ist die SEA-EYE 4 aus Tarent in den Einsatz aufgebrochen. Zuvor hatten die italienischen Behörden das Rettungsschiff für 60 Tage festgesetzt. Sea-Eye reichte dagegen Klage ein. Im laufenden Verfahren wurden die Vorwürfe zur Festsetzung als nicht erwiesen eingestuft.
Das Gericht von Trapani ließ alle Anschuldigungen gegen die vier Seenotretter*innen, die im IUVENTA-Prozess angeklagt waren, fallen. Insgesamt zwei Jahre dauerte die Vorverhandlung, an deren Ende sogar die Staatsanwaltschaft aufgab und letztendlich beantragte, das Verfahren einzustellen.
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